中古ボクスターを買う時のチェックポイント (B.B.S.過去ログより) ※抜粋にあたり一部編集してありますが、ご了承ください。 投稿者：KOUさん 投稿日：02/12/09(Mon) 14:18 (前略) 私がアドバイスするとしたら・・ ボクスターに詳しい方と一緒に見て貰う、試乗する、のはセオリーですが・・ 私個人的には ★外観 　フロントバンパー飛び石の跡 　幌の動き 　再塗装の有無 　フェンダー 　トランク 　バンパーの隙間 　タイヤの減り方 ★内装 　鍵のへり 　鍵穴の小傷 　ペダルのゴム部分の減り 　トランクの開閉　 　トランク内の湿気　 　汚れ　 　シートのヘタリ この辺をチェックするかなー！ (中略) ペダルのゴムの減りでマニュアルだと、ヒールトゥやってる方なのかは判るって方もいます。 でもその指摘部分をすべて新品にして展示するってつわもの業者もいるから気をつけてくださいね。 信頼できる業者？って何を定義にするか知らないけれど、出何処のはっきりした（例、ディーラーで、「996に乗り換えられ方の下取りです。うちでずっとメンテしていました。」）車であれば、尚良しかも・・ では、未来の良い出会いに期待しております。 投稿者：RYUさん 投稿日：02/12/10(Tue) 05:28 (前略) メカニカルなところはKOUさんらのRESを参考にして頂ければと・・・ で、いくつか「貧乏僕星オーナーへの道（失礼！）」的アドバイスを（笑） （１）こだわりのオプションは買う段階で付いている物を選ぶ ＃買うときについている分には大して値段に影響しませんが、後付けは破壊的に高いです。（リトロ：20万、等） （２）それ以外のオプションはある程度妥協する ＃こだわりのオプション以外はついてりゃ儲け！くらいの気持ちでいった方がいいと思います。車体色も希望以外にもう一色くらいは候補に入れるor「この色以外！」にしといた方が見つかりやすいと思います。 （３）少なくとも数十万の余力を残しておく ＃買った直後は何かと金を使います（使いたくなります）。その後の維持費も走った分だけかかります（組んでいればローンもありますし）。僕は20万程度しか余力が無く、結構辛いものがありました。まあ、4ヶ月で1万km（高速代だけで15万！）も走ったせいもありますが（笑） 購入に際してはこんなとこでしょうか。貧乏道の真髄は買った後が本番ですので（笑） 投稿者：KOUさん 投稿時間：02/12/24(Tue) 23:38 (前略) 私が、アドバイスするとしたら、 　先ず、お店の担当さんが、誠意をもって対応してくれること。 　整備記録簿がきちんと残っていて、定期的に点検、消耗品交換が行われていたか確認できること。 　タイヤは片減りしていないか？ 　シートのやれはないか？ 　エンジン音は問題ないか？ 　あとは、幌の動きはスムーズか？ そのほかチェックする点はいろいろありますが、内外装の色や材質の組み合わせ、オプションの装備の違いでもいろいろありますので、その好みの狙いをつけていった方がいいのかな？と思います。

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